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유럽자동차 판매

• 2025년

  • 2025-03-26, 유럽 자동차 판매(2 월) : 전체 소비는 약하지만, 전기차 전환 지속

    • 유럽 신차 등록대수: 연초 소비 심리 약화로 주요 시장의 수요 감소

      • EU + EFTA + UK : 96.4 만대로 -3.1%YoY(이하 YoY 생략), -3.2%MoM 기록
      • 각국 신차 등록 대수: 판매량 상위 1~4 위 국가인 독일 -6.4%, 영국 -1.0%, 이탈리아 -6.2%, 프랑스 -0.7% 모두 감소

      Comment:

      • 지난달 -2.1% 감소에 이어 여전히 부진한 자동차 판매 기록.
      • 러우 전쟁과 저조한 소비심리로 자동차 시장도 영향 받고 있으며, 전기차로의 전환 가속화 전망됨

    • 파워트레인별: 전기차 +26.1%, HEV +18.3%, ICE -23.3%

      • 전기차(BEV) +26.1% 증가한 16.5만대, HEV +18.3% 증가한 34.0만대, 내연기관차
        -23.3% 감소한 38.6 만대 등록
      • 전기차는 독일 3.6 만대(+30.8%), 영국 2.1 만대(+41.7%) 판매하면서 유럽 전기차 판
        매량 증가를 이끔
      • EU의 탄소 배출 규제 강화에 맞춘 전기차 라인업 확대와 소비자 선호 변화 영향

      Comment:

      • 1~2 월 누적으로 BEV는 전체 판매량 중 15.2%를 차지하며 전기차 전환 지속 중
      • 25 년부터 강화되기로 한 CO2 배출 규제 정책이 지연될 것으로 전망되지만, 완성차 업체들의 BEV 신규 모델들 출시로 전기차 판매량 정상화 국면에 진입

    • 브랜드별: 현대차 -7.2%, 기아 -7.7%, 테슬라 -40.1% 기록

      • 현대차 -7.2% 감소한 3.7만대, 기아 -7.7% 감소한 3.6만대 기록, Tesla(TSLA) -40.1% 감소
        한 1.7 만대
      • BYD 0.6만대, 다른 중국 브랜드 업체들 4.9만대로 아직 유럽 전체 차량 판매에서 중국차비중은 5~7% 수준. 하지만 높은 관세에도 불구하고 [중국 OEM 들의 점유율은 상승 지속 중]

      Comment:

      • Tesla(TSLA) 판매량은 전년대비 -40.1% 감소했지만, 1 월의 1.0만대 대비 +69.8% 증가함. 주력모델인 모델Y의 F/L 모델 3 월 출시 예정에 따른 수요 급감이며,[ 3 월부터는 급격한 반등 예상됨]
      • 폭스바겐(VWAGY )은 2 월에 +180% 증가한 약 2.0 만대의 BEV 를 판매했으며, BMW(BMWYY) 그룹은 미니 브랜드를 포함하여 1.9 만대의 BEV를 판매. BYD는 +157.6% 증가한 5,558 대 기록
      • 1~2 월 유럽 전기차 시장은 성장세를 보이고 있으나, 테슬라의 판매 감소와 전통 제조사 및 중국 브랜드의 약진이 두드러짐